경기도는 기록을 보존하기 위한 노력의 일환으로 '수여선'에 대한 기억을 간직하고 있는 사람과 기록 자료를 수집해 <수려선>을 발간한다.
수여선은 일제 강점기 시절 쌀 수탈을 위해 만들어진 열차로 해방 이후 오랜 시간동안 지역 주민들의 중요한 교통수단으로 활용됐다.
1930년 개통 이후 1972년 폐선 될 때 까지 42년간 수원을 출발해 용인, 이천, 여주 구간을 운행한 협궤열차 수여선의 이야기가 <지금은 잊혀진 협궤열차 이야기 – 수려선>이란 제목의 책으로 나왔다.
경기도는 책 제목을 수여선의 본래 이름인 수려선(水驪線)을 따서 지었다고 설명했다.
책에서는 수여선을 직접 운행했던 철도기관사 최수현 할아버지를 비롯한 17명의 인터뷰와 다양한 수여선 관련 사진을 만날 수 있다.
도는 <수려선>책자를 경기도내 공공도서관과 문화원 등에 배포할 예정이며, 20일부터 디지털아카이브 경기도메모리 웹사이트(memory.library.kr)의 전자책과 테마콘텐츠로도 볼 수 있다.
경기방송국 임정연기자
수여선은 일제 강점기 시절 쌀 수탈을 위해 만들어진 열차로 해방 이후 오랜 시간동안 지역 주민들의 중요한 교통수단으로 활용됐다.
1930년 개통 이후 1972년 폐선 될 때 까지 42년간 수원을 출발해 용인, 이천, 여주 구간을 운행한 협궤열차 수여선의 이야기가 <지금은 잊혀진 협궤열차 이야기 – 수려선>이란 제목의 책으로 나왔다.
경기도는 책 제목을 수여선의 본래 이름인 수려선(水驪線)을 따서 지었다고 설명했다.
책에서는 수여선을 직접 운행했던 철도기관사 최수현 할아버지를 비롯한 17명의 인터뷰와 다양한 수여선 관련 사진을 만날 수 있다.
도는 <수려선>책자를 경기도내 공공도서관과 문화원 등에 배포할 예정이며, 20일부터 디지털아카이브 경기도메모리 웹사이트(memory.library.kr)의 전자책과 테마콘텐츠로도 볼 수 있다.
경기방송국 임정연기자


2026.10.10(토) 23:41
























































